基于数值模拟的汽车后悬梁压铸成型工艺设计OA
Design of Die-casting Moulding Process for an Automotive Rear Suspension Beam Based on Numerical Simulation
铝合金压铸由于其轻量化和高效率生产等优点,在新能源汽车零部件开发中得到广泛应用.随着汽车领域对铸件高性能的要求,需要设计合理的压铸工艺,有效控制卷气、夹渣、缩孔等常见压铸缺陷,才能达到产品质量要求.本文以壁厚不均的汽车后悬梁压铸件为研究对象,通过数值模拟对比分析了 2 种浇注系统方案,并针对铸件生产中存在的缩孔问题进行分析,提出改进方案.结果表明,采用五浇口的方案可以缩短铝液充填距离,减少卷气和氧化夹杂等缺陷.针对远离内浇口的 2 处厚壁位置存在…查看全部>>
Aluminium alloy die casting has been widely used in the development of new energy vehicle parts due to its advantages of lightweight and high-efficiency production.However,considering the high performance requirements of castings in the automotive field,it is necessary to design a reasonable die-casting scheme to effectively control common die-casting defects such as gas porosity,inclusions,and shrinkage holes to meet product quality requirements.In this pap…查看全部>>
曹智强;王火生;杨秦嘉
福建理工大学材料科学与工程学院,福建福州 350118福建理工大学材料科学与工程学院,福建福州 350118福建理工大学材料科学与工程学院,福建福州 350118
金属材料
铝合金压铸浇注系统数值模拟缩孔
aluminium alloy die castingcasting systemnumerical simulationshrinkage hole
《铸造技术》 2024 (6)
585-592,8
福建省科技计划项目(2020H0022)
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