计及能源自洽率和共享氢储能的电-氢-交通耦合配电网低碳经济运行OA北大核心CSTPCD
新型储能的多元化发展为能源资源的优化配置和就地高水平消纳奠定了基础,为此提出了一种计及能源自洽率和共享氢储能(shared hydrogenstorage,SHS)的能源网低碳经济调度方法。设计了包含电负荷-氢负荷的氢燃料电池车(hydrogen fuel cell vehicle,HFCV)交通网与新能源配电网双向耦合架构。在此基础上,以提高能源自洽率、降低碳排放成本为目标,综合考虑配电网、交通网、氢储能系统的运行约束条件以及短期氢储能(sho…查看全部>>
苏小玲;陈来军;赵超凡;曹博文;刘立泽
青海大学新能源电力系统智慧运行教育部重点实验室,西宁810016青海大学新能源电力系统智慧运行教育部重点实验室,西宁810016青海大学新能源电力系统智慧运行教育部重点实验室,西宁810016青海大学新能源电力系统智慧运行教育部重点实验室,西宁810016青海大学新能源电力系统智慧运行教育部重点实验室,西宁810016
动力与电气工程
能源自洽率电-氢-交通耦合新型储能共享氢储能短期氢储能
《高电压技术》 2024 (6)
P.2424-2432,9
青海省基础研究计划(2022-ZJ-935Q)国家自然科学基金(52167022)。
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