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超低负荷工况下汽轮机末级运行特性及其优化机制探索

彭世亮 王卫良 吕俊复 柯希玮 刘志东 马庆中

热力发电2024，Vol.53Issue(6)：P.65-78,14.
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热力发电2024，Vol.53Issue(6)：P.65-78,14.DOI:10.19666/j.rlfd.202401021

超低负荷工况下汽轮机末级运行特性及其优化机制探索

彭世亮 1王卫良 1吕俊复 2柯希玮 2刘志东 3马庆中4

作者信息

  • 1. 暨南大学重大工程灾害与控制教育部重点实验室国际能源学院(能源电力研究中心),广东珠海519070
  • 2. 清华大学热科学与动力工程教育部重点实验室,北京100084 怀柔实验室山西研究院,山西太原030006
  • 3. 广东珠海金湾发电有限公司,广东珠海519050
  • 4. 山西国锦煤电有限公司,山西吕梁030500
  • 折叠

摘要

关键词

汽轮机/低负荷工况/涡流/背压/切缸

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

彭世亮,王卫良,吕俊复,柯希玮,刘志东,马庆中..超低负荷工况下汽轮机末级运行特性及其优化机制探索[J].热力发电,2024,53(6):P.65-78,14.

基金项目

珠海市产学研合作项目(2220004003010) （2220004003010）

“十四五”国家重点研发计划(2022YFB4100805) （2022YFB4100805）

中国华能集团有限公司总部科技项目“基础能源科技研究专项(三)”(HNKJ22-H105)。 （三）

热力发电

OA北大核心CSTPCD

1002-3364

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