基于均衡性和能力利用的高速铁路标杆车运行图编制方法研究OA北大核心CSTPCDEI
Research on benchmark train working diagram based on equilibrium and capacity utilization
高速铁路标杆车的服务品质对于提高铁路客运产品的竞争力具有重要意义,在现场实际编图过程中,高速铁路标杆车须优先铺画,因此标杆车运行图的编制结果决定了整个列车运行图的框架.为了提高高速铁路标杆车的服务品质,考虑标杆车区间运行时分约束、交路接续时间约束等编图基本约束,结合标杆车始发时间约束、成组约束等特殊约束,基于事件活动网络构建以OD服务均衡性和能力利用为目标的整数线性规划模型.设计分阶段迭代求解算法框架,嵌套商业求解器进行求解,第1阶段为不考虑安全…查看全部>>
The service quality of high-speed railway benchmark trains is of great significance for improving the competitiveness of railway passenger transport products.In the process of compiling the train working diagram on-site,high-speed railway benchmark trains must be laid first.Therefore,the result of compiling the working diagram of the benchmark trains determines the framework of the whole train working diagram.In order to improve the service quality of high-s…查看全部>>
夏铭泽;李博;张博;张新
中国铁道科学研究院 研究生部,北京 100081中国铁道科学研究院集团有限公司 中国铁路列车运行图技术中心,北京 100081||中国铁道科学研究院集团有限公司 运输及经济研究所,北京 100081中国国家铁路集团有限公司 运输部,北京 100844中国铁道科学研究院集团有限公司 中国铁路列车运行图技术中心,北京 100081||中国铁道科学研究院集团有限公司 运输及经济研究所,北京 100081
交通运输
铁路运输列车运行图整数规划模型标杆车多目标优化
railway transportationtrain working diagramlinear integer programming modelbenchmark trainsmulti-objective optimization
《铁道科学与工程学报》 2024 (6)
2162-2171,10
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(P2021X008)中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2021YJ023)
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