海洋核动力平台定位系统多体动力学模型试验验证OA北大核心CSTPCD
Model test verification of the multibody dynamics of a positioning system for a marine nuclear power platform
为验证海洋核动力平台定位系统多体动力学模型的合理性,从而提高该平台长期系泊的可靠性,本文采用多体动力学方法与缩比模型试验方法,对核动力平台定位系统进行建模与验证.基于定位系统多铰连接的拓扑结构,结合多刚体动力学理论,建立了定位系统的多体动力学仿真模型.搭建了定位系统 1∶9缩比模型试验平台,并选取 2 种典型工况进行验证.研究结果表明:定位系统多体动力学模型计算的系泊腿受力与实验结果符合良好,平均误差在 2%以内.算例分析发现,系泊腿受力循环次数…查看全部>>
To verify the rationality of the multibody dynamics model of the positioning system for marine nuclear power platforms and improve the reliability of the long-term mooring of marine nuclear power platforms,this study uses the multibody dynamics method and the scaled model test method to model and verify the positioning system.First,based on the multihinge topology of the positioning system,combined with the multibody dynamics theory,the multibody dynamics si…查看全部>>
郭冲冲;武文华;吴国东;罗起航
大连理工大学 工业装备结构分析优化与CAE软件国家重点实验室,辽宁 大连 116024大连理工大学 工业装备结构分析优化与CAE软件国家重点实验室,辽宁 大连 116024||大连理工大学 宁波研究院,浙江 宁波 315000武汉第二船舶设计研究所,湖北 武汉 430064海洋石油工程股份有限公司,天津 300451
交通运输
海洋核动力平台定位系统多铰连接多体动力学约束反力模型试验六自由度平台系泊能力
marine nuclear power platform(MNPP)positioning systemmultihinged connectionmultibody dy-namicsconstraint forcemodel test6-DOFs platformmooring capacity
《哈尔滨工程大学学报》 2024 (7)
1251-1257,7
国家重点研发计划(2021YFA1003501)辽宁省兴辽英才计划项目(XLYC2002108)大连市支持高层次人才创新创业项目(2021RD16).
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