深圳市轨道交通车站与土地利用互动性研究OA北大核心CSTPCD
The interaction between rail stations and land use in Shenzhen
城市轨道交通与土地利用发展相互影响,两者协调发展有助于缓解城市交通拥堵,是城市可持续发展的关键问题之一.利用中国深圳市1999年与2015年的建筑普查、土地利用以及轨道交通车站刷卡数据,从开发强度、用地信息熵、车站类型及早晚高峰客流量等多个指标精细化分析轨道交通车站运能与周边土地利用之间的内在联系,并引入"节点-场所"模型构建指标体系评价轨道交通车站与土地利用间的发展协调程度,利用k-means聚类分析将二者协调状态划分为从属状态、平衡状态及失衡…查看全部>>
Urban rail transit and land use development mutually influence each other,and their coordinated development helps alleviate urban issues such as traffic congestion,which is one of the key aspects of sustainable urban development.Utilizing data in Shenzhen,including the building census data,land use data and rail transit station swipe data in 1999 and 2015,we perform a detailed analysis of the intrinsic relationship between rail transit station capacity and s…查看全部>>
李云;刘泓昆;胡慧敏;巩科麟;张亚男;殷子渊
深圳大学建筑与城市规划学院,广东深圳 518060深圳大学建筑与城市规划学院,广东深圳 518060深圳大学建筑与城市规划学院,广东深圳 518060深圳大学建筑与城市规划学院,广东深圳 518060深圳市建筑设计研究总院有限公司,广东深圳 518031深圳大学建筑与城市规划学院,广东深圳 518060
土木建筑
城市交通轨道交通车站土地利用"节点-场所"模型协调关系客流量深圳
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《深圳大学学报（理工版）》 2024 (4)
395-405,11
National Natural Science Foundation of China(51508334)Strategic Research and Consulting Project of the Chinese Academy of Engineering(2023-HZ-03)Outstanding Major Research and Development Program of Shenzhen University(ZY2D2309)Undergraduate Teaching Quality and Teaching Reform Engineering Construction Project of Guangdong Province(Yue Jiao Gao Han[2024]No.9) 国家自然科学基金资助项目(51508334)中国工程院战略研究与咨询资助项目(2023-HZ-03)深圳大学卓越重大攻关资助项目(ZY2D2309)广东省本科高校教学质量与教学改革工程建设资助项目(粤教高函[2024]9号)
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