基于时变权重模型预测的双向DC-DC优化控制方法OA北大核心CSTPCD
Bidirectional DC-DC optimal control method based on time-varying weight model prediction
双向DC-DC变换器是电动汽车的关键电压变换部件,提高其动态负载下的响应速度与鲁棒性对电动汽车低压供电系统有重要意义.提出一种基于模糊时变权重的MPC(model predictive control)控制方法.基于状态空间平均法建立变换器动态模型.基于MPC原理搭建变换器MPC模型,实现对电压的跟踪控制;在分析权重对动态负载下电压跟踪性能的影响的基础上,设计权重模糊调节器,实现权重的在线调节.基于HM-cSPACE搭建实验平台验证所提方法的准确…查看全部>>
The bidirectional DC-DC converter is a vital voltage conversion component in electric vehicles,and improving its response speed and robustness under dynamic load conditions holds is crucial for the low-voltage power supply system of electric vehicles.To overcome the challenge,this paper proposes a model predictive control(MPC)method based on fuzzy time-varying weights.First,a dynamic model of the converter is built by the state-space averaging method.Second,…查看全部>>
马彬;石永乐;柴浩男;姜文龙;陈勇
北京信息科技大学 机电学院,北京 100192||新能源汽车北京实验室,北京 100192||北京电动车辆协同创新中心,北京 100192北京信息科技大学 机电学院,北京 100192北京核力同创科技有限公司,北京 100192中国人民公安大学 治安与交通管理学院,北京 100038北京信息科技大学 机电学院,北京 100192||新能源汽车北京实验室,北京 100192||北京电动车辆协同创新中心,北京 100192
动力与电气工程
双向DC-DC变换器MPC控制时变权重模糊控制动态负载
bidirectional DC-DC converterMPC controltime-varying weightingfuzzy controldynamic loads
《重庆理工大学学报》 2024 (13)
12-20,9
北京市自然科学基金青年项目(3212005)公安学一流学科培优行动及公共安全行为科学实验室建设项目(2023ZB02)国家自然科学基金项目(51608040)运输车辆运行安全技术交通运输行业重点实验室对外开放研究课题(KFKT2022-06)
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