单头部模型燃烧室滑动弧等离子体点火数值仿真研究OA北大核心CSTPCD
Simulation Research Based on Gliding Arc Plasma Ignition in a Single Dome Model Combustion Chamber
针对航空发动机燃烧室内滑动弧等离子体点火的特性,采用数值模拟的方法对航空发动机单头部模型燃烧室进行滑动弧等离子体点火研究,将滑动弧等离子体简化为动态热源,并将滑动弧等离子体点火与电火花点火对比,归纳2种点火方式下燃烧室点火过程中温度分布与火焰演化的规律,总结滑动弧等离子体点火的特性.计算结果表明,电火花点火和滑动弧等离子体点火2种点火方式所能达到的平均温度峰值基本相同.在滑动弧等离子体点火过程中,放电功率为200 W、空气流量为25 m3/h条件…查看全部>>
In order to obtain the characteristics of gliding arc plasma ignition in the combustion chamber of aero-engine,the gliding arc plasma ignition simulation of aero-engine single dome model combustor is studied by numerical simulation.The gliding arc plasma is simplified as a dynamic heat source,gliding arc plasma ignition is compared to electric spark ignition,a rule of temperature distribution and flame evolu-tion in combustion chamber is made by the tw…查看全部>>
陈威;陈一;屈美娇;胡长淮;朱益飞;张祥;汤朝伟;侯豪豪
西安工程大学机电工程学院,西安,710600航空动力系统与等离子体技术全国重点实验室,西安,710038||西安交通大学机械工程学院,西安,710049西安工程大学机电工程学院,西安,710600航空动力系统与等离子体技术全国重点实验室,西安,710038||西安交通大学航天航空学院,西安,710049空军工程大学航空工程学院,西安,710038南京航空航天大学能源与动力工程学院,南京,210016南京航空航天大学能源与动力工程学院,南京,210016西安工程大学机电工程学院,西安,710600
单头部模型燃烧室航空发动机滑动弧等离子体点火数值模拟
single dome model combustoraero-enginegliding arc plasmaignitionnumerical simulation
《空军工程大学学报》 2024 (4)
21-27,7
陕西省博士后科研项目(2023BSHEDZZ56)
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