基于动力响应的近海结构损伤非典型参数识别方法研究综述OACSTPCD
A review of research on the identification methods of atypical parameters of offshore structural damage based on dynamic response
近海结构服役环境恶劣,长期受到风浪流等复杂荷载作用,关键结构部件易受损,对其进行局部、早期损伤识别与定位有重要意义.由于动力信号采集技术的发展、损伤监测实时性的要求,基于动力响应的损伤识别方法已成为研究热点.目前对于结构损伤识别有两种不同的思路:基于模态及其衍生的动力指纹的参数化损伤识别方法以及利用时间序列特征、信号能量相关性等非典型参数方法.由于近海结构外部激励的复杂性,非典型参数方法逐渐成为动力响应损伤识别中最具应用前景的方法,文章对现有基于…查看全部>>
Offshore structures are subjected to severe service environment and complex loads such as wind,wave and current for a long time,and the key structural components are easy to be damaged,so it is important to identify and locate the local and early damage.Due to the development of dynamic signal acquisition technology and the requirement of real-time damage monitoring,the damage identification method based on dynamic response has become a research hotspot.At p…查看全部>>
胡艳;王启明;李成明
河海大学 数学学院,南京 211100河海大学 数学学院,南京 211100河海大学 数学学院,南京 211100
交通运输
近海结构动力响应结构损伤识别信号分解非典型参数识别方法
offshore structuredynamic responsestructural damage identificationdecomposition of signalatypical parameter identification
《水道港口》 2024 (3)
357-366,10
国家自然科学基金项目(51709093)国家重点研发计划项目(2022YFB3207400)江苏省研究生科研与实践创新计划项目(422003263)
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