单次交通荷载作用下低填方刚性涵洞的动力响应研究OA
Study on Dynamic Response of Low-Fill Rigid Culvert Under Single Traffic Load
在总结交通荷载的简化模拟、关于交通荷载的静力分析及动力分析基础上,通过数值模拟结合现行规范的方法来研究涵洞在单次交通荷载作用下的动应力和动位移分布规律及影响规律,最后着重研究不同参数对涵洞动态响应的影响.结果表明:(1)涵顶最大竖向位移出现最大值的时刻并不是荷载达到最大的时刻;(2)涵顶最大竖向应力发生时刻几乎与荷载施加过程同步,但传递到涵顶的应力相对于施加的轮压却很小;(3)随着轮压幅值的增大,涵顶最大位移、永久竖向位移明显增大;(4)涵顶竖向…查看全部>>
On the basis of summarizing the simplified simulation of traffic load,static analysis and dynamic analysis of traffic load,the distribution and influence of dynamic stress and dynamic displacement of culverts under the action of a single traffic load are studied through numerical simulation and current standards.,and finally focus on studying the effects of different parameters on the dynamic response of the culvert.The results show that:(1)the moment …查看全部>>
焦俊杰;解豪
陕西省水利电力勘测设计研究院,陕西西安 710000陕西省水利电力勘测设计研究院,陕西西安 710000
土木建筑
交通荷载低填方刚性涵洞动力响应
Traffic loadslow-fillrigid culvertdynamic response
《陕西水利》 2024 (7)
17-19,27,4
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