循环交通荷载作用下低填方刚性涵洞的动力响应研究OA
Study on Dynamic Response of Low Fill Rigid Culvert Under Cyclic Traffic Load
通过建立交通荷载作用下涵-土之间的耦合分析模型来研究涵洞在循环交通荷载作用下的动应力和动位移变化规律,分析不同参数对涵洞动态响应的影响.结果表明:(1)涵顶最大竖向位移和永久竖向位移随循环加载次数的增加而增大,并在加载到一定次数时趋于稳定;(2)轴载越大,涵顶竖向位移和变形越大,竖向位移达到稳定所需要的时间也越长;(3)车速(加载时间)对涵洞位移和变形影响最大情况并不是车速最大或加载时间最长;(4)涵顶附加最大竖向位移和涵洞截面附加最大竖向变形随…查看全部>>
By establishing the coupling analysis model between culvert and soil under traffic load,the variation law of dynamic stress and dynamic displacement of culvert under cyclic traffic load is studied,and the influence of different parameters on the dynamic response of culvert is analyzed.The results show that:(1)The maximum vertical displacement and permanent vertical displacement of culvert top increase with the increase of cyclic loading times,and tend to be …查看全部>>
焦俊杰;解豪
陕西省水利电力勘测设计研究院,陕西西安 710000陕西省水利电力勘测设计研究院,陕西西安 710000
交通运输
交通荷载低填方刚性涵洞动力响应
Traffic loadlow fillrigid culvertdynamic response
《陕西水利》 2024 (8)
18-20,24,4
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