寒冷地区电液制动器的油液黏度-时间模型及制动特性研究OA北大核心CSTPCD
Study on Oil Viscosity-time Model and Braking Characteristics of Electro-hydraulic Brake in Cold Regions
针对寒冷地区电液制动器制动力和制动力矩不足等导致水闸制动系统发生溜车问题,基于液压油Vogel黏温模型以及当地温度变化数据,构建了油液黏度随时间变化的黏度-时间模型,并基于该模型对电液制动器制动过程中油液流动特性进行了研究,然后对电液制动器制动性能进行了定量分析.结果表明:在制动过程中,电液制动器液压油压力主要分布在活塞底腔,且随着黏度增大而逐渐增大,当油液黏度为662.4 Pa·s时,压力达到1.455 × 10-3 MPa,电液制动器液压油在…查看全部>>
Aiming at the sliding problem of the brake system caused by insufficient braking force and braking torque of the electro-hydraulic brake in the cold regions,based on the oil Vogel viscosity-temperature model and the local temperature change datas,an oil viscosity-time model was constructed.Based on this model,the electro-hydraulic brake oil flow characteristics in the braking process are studied.Then the braking performance of the electro-hydraulic brake is …查看全部>>
王泽河;邢磊;孙亚楠;王磊;魏福生;魏建强
河北农业大学 机电工程学院,河北 保定 071001河北农业大学 机电工程学院,河北 保定 071001河北农业大学 机电工程学院,河北 保定 071001||河北省智慧农业装备技术创新中心,河北保定 071001河北省水利工程局集团有限公司,河北 石家庄 050021河北省大清河河务中心,河北 保定 071051河北省大清河河务中心,河北 保定 071051
机械工程
电液制动器寒冷地区黏度-时间模型流场特性制动特性
electro-hydraulic brakecold regionsviscosity-time modelflow field characteristicbraking characteristic
《液压与气动》 2024 (7)
111-119,9
河北省水利科技计划项目(2023-35)
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