碳纤维加固输电铁塔角钢有效性分析OA北大核心
以输电铁塔受损角钢为研究对象,借鉴国内外碳纤维增强复合材料(CFRP)加固修复技术,提出采用碳纤维布加固铁塔角钢的方法。该方法采用胶黏剂将碳纤维布粘贴至角钢表面进行加固,加固过程中不会对角钢产生二次损伤,且流程简便,实用性强。通过建立组合结构数值分析模型,研究碳纤维布加固厚度、加固层数、铺层角度和加固方式对组合构件加固效果的影响。结果表明:使用碳纤维布加固角钢对长细比较大构件承载力的相对提高程度会增大;当采用四层铺设厚度共为0.668 mm的碳纤维布时,对角钢极限承载力的提升基本可以满足加固需求;碳纤维布各铺层角度沿角钢轴心受压方向均采用0°方向进行铺设时,可以最大化加固效果;结合经济性考虑,对角钢进行中包加固方式效果要优于全包加固效果。
关天宇;姜岚;段国勇;唐波;
三峡大学电气与新能源学院,宜昌443002三峡大学电气与新能源学院,宜昌443002 湖北省输电线路工程技术研究中心,宜昌443002
铁塔角钢碳纤维增强复合材料加固极限承载力
《复合材料科学与工程》 2024 (006)
P.48-59 / 12
电力系统及大型发电设备安全控制与仿真国家重点实验室开放基金(SKLD21KM11);湖北省重点研发计划(2020BAB110)。
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