装甲车三防系统超压数值模拟及影响因素OA北大核心CSTPCD
针对装甲车三防系统超压状态的准确控制问题,基于CFD仿真分析法,研究不同因素对装甲车内部超压状态的影响。通过理论分析、几何建模、数值仿真和模拟试验等方法,研究外流场速度、漏气面积与风机速度等因素对内部超压的影响规律。结果表明:外流场速度与超压值基本呈线型反比关系,但总体影响较小;风机流量、漏气面积对车舱内超压值具有显著影响,并呈幂函数关系;可为作战决策、装备维修、装备改进提供科学依据。
针对装甲车三防系统超压状态的准确控制问题,基于CFD仿真分析法,研究不同因素对装甲车内部超压状态的影响。通过理论分析、几何建模、数值仿真和模拟试验等方法,研究外流场速度、漏气面积与风机速度等因素对内部超压的影响规律。结果表明:外流场速度与超压值基本呈线型反比关系,但总体影响较小;风机流量、漏气面积对车舱内超压值具有显著影响,并呈幂函数关系;可为作战决策、装备维修、装备改进提供科学依据。
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