我国区域应急物流反应能力对经济增长的影响效应OA北大核心CSTPCD
该文构建了应急物流反应能力综合评价指标体系,运用熵权TOPSIS法测度了我国30个省域2012—2020年的应急物流反应能力。并且基于Dagum基尼系数和面板固定效应模型,探索了应急物流反应能力的地区差异及其对经济增长的影响效应。研究发现:①我国应急物流反应能力在样本观测期间呈上升态势,呈现“东优西劣”的非均衡分布。②应急物流反应能力的区域异质性不断扩大,且区域间异质性为主要来源。③区域应急物流反应能力在面对突发公共事件危害时仍较为乏力,普通物流转化为应急物流的能力较为薄弱,进而削弱了应急物流对经济增长的正向作用,也未能有效降低突发公共事件的不利影响。此外,区域应急物流反应能力对经济增长存在“倒U型”影响效应,且区域差异明显。
陈恒;祁宪超;张妍;
西安工程大学管理学院,陕西西安710048西安工程大学管理学院,陕西西安710048 西北大学经济管理学院,陕西西安710127
环境科学
应急物流反应能力经济增长影响效应
《灾害学》 2024 (003)
P.139-147,172 / 10
国家社科基金一般项目“突发公共事件下我国区域应急物流快速反应能力评估、影响机制与提升政策研究”(22BJY159);陕西省软科学研究计划项目“碳值控制下陕西省物流运输结构调整的碳减排潜力评估及提升路径研究”(2023-CX-RKX-064);西安市软科学研究项目“碳值控制下西安市物流运输结构调整的碳减排潜力评估及提升策略研究”(23RKYJ0048)。
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