西南交通大学学报2024，Vol.59Issue(4)：P.832-838,7.DOI:10.3969/j.issn.0258-2724.20230501
基于加权融合的常导高速磁浮列车UKF定位算法
摘要
关键词
常导高速磁浮列车/测速定位/加权融合/无迹卡尔曼滤波分类
交通工程引用本文复制引用
张昕,翟凌露,王舰深,张志,吴晨..基于加权融合的常导高速磁浮列车UKF定位算法[J].西南交通大学学报,2024,59(4):P.832-838,7.基金项目
山东省重点研发计划(2020CXGC010202)。 （2020CXGC010202）
