无砟轨道区段维修时间识别与劣化速率分析OA北大核心CSTPCD
针对运营前期信息化程度不足导致的高速铁路线路历史维修记录缺失进而影响后期高速铁路运维合理规划的问题,建立基于信息熵和数值滤波的高速铁路高低不平顺维修时间识别模型.首先,基于挖掘长时间跨度下的轨道动检数据,获取精确的维修信息并揭示线路维修与不平顺劣化速度的关系.然后,将模型提取时间节点与某CRTSΙ型板式无砟轨道的综合检测列车历史维修数据对比,分析模型提取效果.最后,采用线性回归进行不同劣化时间段劣化速率预测和分析.结果表明:维修作业方案的改善程度…查看全部>>
何庆;邓亚杰;孙华坤;李坤;徐应立;王平
西南交通大学土木工程学院,成都610031 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,成都610031西南交通大学土木工程学院,成都610031西南交通大学土木工程学院,成都610031中国铁路成都局集团有限公司成都高铁工务段,成都610051中国铁路成都局集团有限公司成都高铁工务段,成都610051西南交通大学土木工程学院,成都610031 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,成都610031
交通运输
高速铁路轨道不平顺数据分析信息熵时间识别
《北京交通大学学报》 2024 (3)
P.152-160,9
国家自然科学基金(52372400,51878576)。
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