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顶管穿越大厚度液化层处理措施研究OA

中文摘要

土体液化是指在外力作用下,饱和状态的砂土或粉土中土体颗粒之间发生相对位移,颗粒间的孔隙水来不及排泄,孔隙水压力短时间内急剧上升,当孔隙水压力上升到与土颗粒所受到总的正压力接近时,土颗粒之间因摩擦产生的抗剪力接近零,使土粒在孔隙水中悬浮,土层颗粒的承载力顿时会被水给取代,土体结构内部会变成像液体一样可以流动的现象。液化现象能造成场地的整体性失稳,危害极大,已引起国内外工程界的普遍重视,成为工程抗震设计的重要内容之一。目前国内针对顶管穿越大厚度液化层研究较少,该文以太原地区某出入口为例,分析和总结相关液化处理措施,可为类似的顶管工程提供借鉴参考。

田兴未;

中铁第六勘察设计院集团有限公司,天津300000

交通运输

顶管液化层出入口水平注浆处理措施

《科技创新与应用》 2024 (024)

P.150-154 / 5

10.19981/j.CN23-1581/G3.2024.24.035

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