中国铁道科学2024，Vol.45Issue(4)：P.77-88,12.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2024.04.09
基于长波平顺性的400 km·h^(-1)高速铁路连续梁桥徐变变形控制
摘要
关键词
400 km·h^(-1)高速铁路/连续梁桥/徐变变形/阈值/轨道长波平顺性/中点弦测法分类
交通工程引用本文复制引用
庞志强,李国龙,高芒芒,杨飞,杨静静..基于长波平顺性的400 km·h^(-1)高速铁路连续梁桥徐变变形控制[J].中国铁道科学,2024,45(4):P.77-88,12.基金项目
国家重点研发计划专项(2022YFB2603400) （2022YFB2603400）
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2023J050JB) （N2023J050JB）
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划项目(SY12-ZF-23001,KY2023071S)。 （SY12-ZF-23001,KY2023071S）
