| 注册
首页|期刊导航|中国铁道科学|上软下硬地层盾构开挖面稳定性计算模型

上软下硬地层盾构开挖面稳定性计算模型

刘泉维 邵小康 黄成 李琛 叶守杰 江玉生 杨志勇

中国铁道科学2024,Vol.45Issue(4):P.111-119,9.
中国铁道科学2024,Vol.45Issue(4):P.111-119,9.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2024.04.12

上软下硬地层盾构开挖面稳定性计算模型

刘泉维 1邵小康 2黄成 1李琛 2叶守杰 1江玉生 2杨志勇2

作者信息

  • 1. 青岛市地铁六号线有限公司,山东青岛266100
  • 2. 中国矿业大学(北京)力学与土木工程学院,北京100083
  • 折叠

摘要

关键词

盾构隧道/上软下硬地层/开挖面稳定性/极限平衡法/数值模拟

分类

交通工程

引用本文复制引用

刘泉维,邵小康,黄成,李琛,叶守杰,江玉生,杨志勇..上软下硬地层盾构开挖面稳定性计算模型[J].中国铁道科学,2024,45(4):P.111-119,9.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(U1261212)。 (U1261212)

中国铁道科学

OA北大核心CSTPCD

1001-4632

访问量0
|
下载量0
段落导航相关论文