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基于离散元-有限差分耦合方法的格栅加筋道砟力学性能分析

余文颖 徐旸 张景昱 郄录朝 李毅

中国铁道科学2024,Vol.45Issue(4):P.40-47,8.
中国铁道科学2024,Vol.45Issue(4):P.40-47,8.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2024.04.05

基于离散元-有限差分耦合方法的格栅加筋道砟力学性能分析

余文颖 1徐旸 1张景昱 2郄录朝 1李毅1

作者信息

  • 1. 中国铁道科学研究院集团有限公司高速铁路轨道系统全国重点实验室,北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京100081
  • 2. 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心,北京100081
  • 折叠

摘要

关键词

有砟道床/格栅加筋道砟/力学性能/离散元/有限差分法

分类

交通工程

引用本文复制引用

余文颖,徐旸,张景昱,郄录朝,李毅..基于离散元-有限差分耦合方法的格栅加筋道砟力学性能分析[J].中国铁道科学,2024,45(4):P.40-47,8.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(52278467) (52278467)

中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(P2022G013) (P2022G013)

中国铁道科学研究院集团有限公司院基金课题(2022YJ125)。 (2022YJ125)

中国铁道科学

OA北大核心CSTPCD

1001-4632

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