复合式衬砌隧道模型试验及其承载特性研究OA北大核心CSTPCD
Model tests and bearing characteristics of composite lining of tunnel
中国山岭隧道常采用复合式衬砌支护,探究复合式衬砌的承载特性对矿山法隧道支护设计具有重要意义.设计了大型隧道结构模型试验系统,开展了毛洞、喷锚组合支护和复合式衬砌支护的大尺寸隧道模型试验,通过监测隧道破坏全过程,分析不同支护形式下隧道的破坏模式和支护结构受力特征,揭示了复合式衬砌的承载特性.结果表明:复合式衬砌支护较喷锚组合支护相比设计承载力提高了33.3%;两种支护形式下,围岩可承受约60%～75%的外荷载,施加二次衬砌后,二次衬砌可分担约 15…查看全部>>
The mountain tunnels in China often use composite lining support.To explore the bearing characteristics of the composite lining to guide the design of the mining method tunnel is of great significance.A large tunnel structural model test system is designed to carry out large-size model tests on the unsurported,spray-anchor combined support and composite lining support.The whole process of tunnel damage is monitored,and the damage modes of tunnels under diffe…查看全部>>
吴鹏;陈健;崔岚;徐晨
中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室,湖北 武汉 430071||中国科学院大学,北京 100049中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室,湖北 武汉 430071||中国科学院大学,北京 100049||湖北省环境岩土工程重点实验室,湖北 武汉 430071||中国-巴基斯坦地球科学研究中心,伊斯兰堡||水下隧道技术国家地方联合工程研究中心,湖北武汉 430063中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室,湖北 武汉 430071||中国科学院大学,北京 100049水下隧道技术国家地方联合工程研究中心,湖北武汉 430063||中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北 武汉 430063
土木建筑
复合式衬砌模型试验承载特性荷载分担比例
composite liningmodel testbearing characteristicload-sharing ratio
《岩土工程学报》 2024 (z1)
102-106,5
国家自然科学基金面上基金项目(52079135)中国铁建股份有限公司科研计划项目(2021-B18)铁四院科技计划项目(2021K038)
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