低能见度下人行横道发光标线视认及预警效果研究OA北大核心CSTPCD
An Evaluation for Impacts of Illuminating Crosswalk Markings on Driving Safety under Low Visibility Conditions
城市人行横道在夜间、雾天等低能见度环境下交通事故频发.交通设施视认性能不足、未能提供有效的冲突预警是重要原因.为探究新型发光标线与普通标线相比对于提升驾驶人视认距离、提供交通冲突预警的作用,基于Cinema 4D软件设计夜间及雾天2种低能见度行车场景,开展驾驶模拟实验,获取微观个体驾驶行为数据,使用Wilcoxon符号秩检验方法和Friedman秩和检验方法深入分析标线的发光颜色、发光模式、发光位置因素对于驾驶人视认距离及纵向速度调控行为的影响.…查看全部>>
Frequent traffic accidents occur at urban pedestrian crossings during nighttime and foggy conditions due to low visibility.Insufficient visibility of traffic facilities and the lack of effective conflict warnings are significant factors.Driving simulation experiments are conducted to explore the effectiveness of new illuminating crosswalk markings compared to regular markings in enhancing drivers'visibility distance and providing traffic conflict warn-ings.T…查看全部>>
杜昊天;陈丰;李琛;王若霖;潘晓东
同济大学道路与交通工程教育部重点试验室 上海 201804同济大学道路与交通工程教育部重点试验室 上海 201804同济大学道路与交通工程教育部重点试验室 上海 201804同济大学道路与交通工程教育部重点试验室 上海 201804同济大学道路与交通工程教育部重点试验室 上海 201804
交通运输
交通安全发光标线驾驶行为驾驶模拟实验视认距离低能见度
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《交通信息与安全》 2024 (2)
59-66,8
国家自然科学基金项目(51978522)资助
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