雨天过街行人流自组织行为特性及其仿真建模OA北大核心CSTPCD
Characteristics and a Simulation Model of Self-organizing Behavior of Pedestrian Flow at Crosswalk under Rainy Condition
为改善降雨环境下城市过街设施的交通安全与效率,研究了雨天行人流过街的自组织行为特性并对其进行仿真建模.结合现场采集的晴、雨天行人流过街轨迹数据,对比分析常见中、小雨天气下过街行人流的速度统计分布、避让位移偏量以及空间溢出幅度;在此基础上通过改进社会力模型建立雨天行人流过街运动模型;应用实测数据标定模型参数并进行仿真验证.特性分析结果显示:雨天行人流过街速度在0.5～1.25 m/s区间的占比较晴天增加了58.80%,而在1.25～2.0 m/s区…查看全部>>
To enhance traffic safety and efficiency of urban street-crossing facilities during rainfall,the self-organiz-ing behavior of pedestrian flows crossing streets in the rain is investigated.A corresponding simulation model is al-so developed.More specifically,the crossing trajectory data of pedestrian flows in both sunny and rainy conditions are collected through on-site observation.Next,a comparative analysis is employed to determine pedestrian flow's distrib…查看全部>>
杨海飞;卢素情;李昀轩;陈娴;王柳;古乐
河海大学土木与交通学院 南京 210024河海大学土木与交通学院 南京 210024北京工业大学城市建设学部 北京 100124河海大学土木与交通学院 南京 210024河海大学土木与交通学院 南京 210024河海大学土木与交通学院 南京 210024
交通运输
交通安全过街行人流社会力模型仿真降雨
traffic safetycrossing-street pedestrian flowsocial force modelsimulationrainfall
《交通信息与安全》 2024 (2)
136-146,11
国家自然科学基金青年项目(71801080)资助
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