考虑时间效应的钢渣填料动力特性与微观结构研究OA北大核心CSTPCD
钢渣是冶金行业的第二大废弃物,充分利用废弃钢渣代替部分砂石料作为新型的土工填料,符合“绿色经济”与“可持续发展”战略。因钢渣材料有别于砂石料,化学成分复杂,而力学特征具有时效特性,采用共振柱试验研究考虑水化期影响的钢渣动力特性,分析动剪切模量和阻尼比等动力特性变化规律;基于Hardin-Drnevich双曲线模型描述考虑时间效应的钢渣动力特性,采用Boltzman函数描述最大动剪切模量随水化期变化的关系,给出最大阻尼比范围;并与传统砂土的动力特性…查看全部>>
蒋飞;王丽艳;刘涛;余曜宏;王炳辉;农珍珍
江苏科技大学土木工程与建筑学院,江苏镇江212003江苏科技大学土木工程与建筑学院,江苏镇江212003江苏科技大学土木工程与建筑学院,江苏镇江212003江苏科技大学土木工程与建筑学院,江苏镇江212003江苏科技大学土木工程与建筑学院,江苏镇江212003江苏科技大学土木工程与建筑学院,江苏镇江212003
土木建筑
钢渣水化期共振柱试验动剪切模量阻尼比微观结构
《防灾减灾工程学报》 2024 (4)
P.940-951,12
江苏省自然基金面上项目(BK20201454)国家自然科学基金面上项目(52278355)国家自然科学基金面上项目(51978317)资助镇江市重点研发计划社会发展面上项目(SH2021011)。
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