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考虑可变接续时间窗的高铁周期列车运行图优化

李天琦 聂磊 张宏森

铁道科学与工程学报2024,Vol.21Issue(8):P.3038-3049,12.
铁道科学与工程学报2024,Vol.21Issue(8):P.3038-3049,12.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20240455

考虑可变接续时间窗的高铁周期列车运行图优化

李天琦 1聂磊 1张宏森2

作者信息

  • 1. 北京交通大学交通运输学院,北京100044
  • 2. 中国铁路广州局集团有限公司办公室,广东广州511114
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/周期列车运行图/周期事件规划问题/换乘接续/可变接续时间窗

分类

交通工程

引用本文复制引用

李天琦,聂磊,张宏森..考虑可变接续时间窗的高铁周期列车运行图优化[J].铁道科学与工程学报,2024,21(8):P.3038-3049,12.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(U1934216) (U1934216)

中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(K2022x029) (K2022x029)

中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(科技领军人才团队项目)(2022JBQY005)。 (科技领军人才团队项目)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSTPCDEI

1672-7029

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