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基于过饱和条件的市域铁路与地铁运行图协同优化

马晓天 黄志鹏 王旋

铁道科学与工程学报2024,Vol.21Issue(8):P.3082-3092,11.
铁道科学与工程学报2024,Vol.21Issue(8):P.3082-3092,11.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20231850

基于过饱和条件的市域铁路与地铁运行图协同优化

马晓天 1黄志鹏 2王旋1

作者信息

  • 1. 兰州交通大学交通运输学院,甘肃兰州730070
  • 2. 兰州交通大学交通运输学院,甘肃兰州730070 高原铁路运输智慧管控铁路行业重点实验室,甘肃兰州730070
  • 折叠

摘要

关键词

市域铁路/列车运行图/协同优化/换乘接续/ε-约束法/模拟退火算法

分类

交通工程

引用本文复制引用

马晓天,黄志鹏,王旋..基于过饱和条件的市域铁路与地铁运行图协同优化[J].铁道科学与工程学报,2024,21(8):P.3082-3092,11.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(72161022) (72161022)

甘肃省自然科学基金资助项目(22JR5RA337) (22JR5RA337)

高原铁路运输智慧管控铁路行业重点实验室开放基金资助项目(GYYSHZ2306)。 (GYYSHZ2306)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSTPCDEI

1672-7029

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