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考虑旅客有限理性的城际公交化列车开行频率优化

安醇 朱昌锋 唐兆鑫 成琳娜 王傑 章超

铁道科学与工程学报2024，Vol.21Issue(8)：P.3093-3106,14.
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铁道科学与工程学报2024，Vol.21Issue(8)：P.3093-3106,14.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20240626

考虑旅客有限理性的城际公交化列车开行频率优化

安醇 1朱昌锋 1唐兆鑫 1成琳娜 2王傑 1章超1

作者信息

  • 1. 兰州交通大学交通运输学院,甘肃兰州730070
  • 2. 兰州交通大学交通运输学院,甘肃兰州730070 五邑大学轨道交通学院,广东江门529000
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摘要

关键词

城际铁路/公交化运营/有限理性/客流分配/开行频率/优化模型

分类

交通工程

引用本文复制引用

安醇,朱昌锋,唐兆鑫,成琳娜,王傑,章超..考虑旅客有限理性的城际公交化列车开行频率优化[J].铁道科学与工程学报,2024,21(8):P.3093-3106,14.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(72161024) （72161024）

甘肃省教育厅“双一流”重大研究项目(GSSYLXM-04)。 （GSSYLXM-04）

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSTPCDEI

1672-7029

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