基于现场湿度和损伤密度的固化土基层疲劳性能仿真OA北大核心CSTPCD
为了有效分析固化土基层在现场湿度分布下的疲劳性能,构建了考虑现场湿度的固化土路面结构数值仿真计算框架。首先基于平衡基质吸力的求解和回弹模量的预估,实现了固化土路面结构内部由于应力依赖和湿敏性引起的材料非线性力学性能的表征;然后基于能量力学法和损伤力学理论构建了非饱和固化土基层疲劳性能仿真理论建模方法;最后利用Comsol Multiphysics软件分析程序中的PDE⁃FE方法实现了在湿度场和应力场耦合作用下的非饱和固化土基层疲劳性能仿真计算。结…查看全部>>
江训利;罗雪;张裕卿;李辉;杨海露;黄志义
浙江大学建筑工程学院,浙江杭州310058浙江大学建筑工程学院,浙江杭州310058东南大学交通学院,江苏南京211189东南大学交通学院,江苏南京211189北京科技大学国家材料服役安全科学中心,北京100083浙江大学建筑工程学院,浙江杭州310058
交通运输
固化土基层现场湿度疲劳开裂损伤密度多物理场仿真
《同济大学学报(自然科学版)》 2024 (9)
P.1321-1330,10
国家自然科学基金(52108423)重大工程材料服役安全研究评价设施国家重大科技基础设施开放课题(MSAF-2020-105)。
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