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基于现场湿度和损伤密度的固化土基层疲劳性能仿真

江训利 罗雪 张裕卿 李辉 杨海露 黄志义

同济大学学报（自然科学版）2024，Vol.52Issue(9)：P.1321-1330,10.
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同济大学学报（自然科学版）2024，Vol.52Issue(9)：P.1321-1330,10.DOI:10.11908/j.issn.0253-374x.24118

基于现场湿度和损伤密度的固化土基层疲劳性能仿真

江训利 1罗雪 1张裕卿 2李辉 2杨海露 3黄志义1

作者信息

  • 1. 浙江大学建筑工程学院,浙江杭州310058
  • 2. 东南大学交通学院,江苏南京211189
  • 3. 北京科技大学国家材料服役安全科学中心,北京100083
  • 折叠

摘要

关键词

固化土基层/现场湿度/疲劳开裂/损伤密度/多物理场仿真

分类

交通工程

引用本文复制引用

江训利,罗雪,张裕卿,李辉,杨海露,黄志义..基于现场湿度和损伤密度的固化土基层疲劳性能仿真[J].同济大学学报（自然科学版）,2024,52(9):P.1321-1330,10.

基金项目

国家自然科学基金(52108423) （52108423）

重大工程材料服役安全研究评价设施国家重大科技基础设施开放课题(MSAF-2020-105)。 （MSAF-2020-105）

同济大学学报（自然科学版）

OA北大核心CSTPCD

0253-374X

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