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客流波动场景下的动车组运用计划调整研究

何筱雍 王莹 李涵 曹伟

铁道科学与工程学报2024，Vol.21Issue(8)：P.3072-3081,10.
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铁道科学与工程学报2024，Vol.21Issue(8)：P.3072-3081,10.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20231772

客流波动场景下的动车组运用计划调整研究

何筱雍 1王莹 1李涵 1曹伟2

作者信息

  • 1. 北京交通大学交通运输学院,北京100044
  • 2. 中国铁路北京局集团有限公司北京西站,北京100055
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/动车组运用计划调整/短期计划/时空接续网络/拉格朗日松弛

分类

交通工程

引用本文复制引用

何筱雍,王莹,李涵,曹伟..客流波动场景下的动车组运用计划调整研究[J].铁道科学与工程学报,2024,21(8):P.3072-3081,10.

基金项目

国家自然科学基金铁路基础研究联合基金资助项目(U2268207)。 （U2268207）

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSTPCDEI

1672-7029

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