协作配送中多车型和顾客时间窗对企业成本节约的影响研究OA北大核心CHSSCDCSSCICSTPCD
协作配送是实现企业降本增效的重要途径。传统研究多假设联盟车辆同质且未考虑顾客时间窗,但实际中联盟企业的车辆异质以及顾客对配送时效的要求普遍存在。本文考虑每个企业的多车型以及企业之间车型的差异、顾客期望时间窗,建立了以一次性生成2n-1(n为企业数量)个子联盟对应协作配送问题的数学模型,利用自适应大邻域搜索算法求解最优路径,运用Shapley值法分摊大联盟总配送成本。通过设计并求解多组算例,本文验证并探讨了各企业参与协作所实现的经济效益,重点分析了…查看全部>>
饶卫振;徐丰;朱庆华;王滋承
山东科技大学经济管理学院,山东青岛266590山东科技大学经济管理学院,山东青岛266590上海交通大学安泰经济与管理学院,上海200030山东科技大学经济管理学院,山东青岛266590
异质车辆顾客期望时间窗协作配送成本分摊成本节约
《管理工程学报》 2024 (5)
P.118-139,22
国家自然科学基金创新群体(72221001)教育部人文社会科学基金一般项目(21YJA630075)教育部人文社会科学基金青年项目(20YJCZH175)。
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