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地铁车站下水平冻结过程中冻胀的热−水−力耦合模型研究

王长虹 魏永青 张海东 李飞

岩土力学2024,Vol.45Issue(9):P.2775-2785,2796,12.
岩土力学2024,Vol.45Issue(9):P.2775-2785,2796,12.DOI:10.16285/j.rsm.2023.1605

地铁车站下水平冻结过程中冻胀的热−水−力耦合模型研究

王长虹 1魏永青 1张海东 1李飞1

作者信息

  • 1. 上海大学力学与工程科学学院土木工程系,上海200444
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摘要

关键词

下穿隧道/人工冻结法/黏性土/孔隙比/热−水−力耦合

分类

交通工程

引用本文复制引用

王长虹,魏永青,张海东,李飞..地铁车站下水平冻结过程中冻胀的热−水−力耦合模型研究[J].岩土力学,2024,45(9):P.2775-2785,2796,12.

基金项目

上海市社会发展科技攻关项目(No.21DZ1204300)。 (No.21DZ1204300)

岩土力学

OA北大核心CSTPCD

1000-7598

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