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宽速域乘波飞行器气动设计研究综述OA北大核心CSTPCD

中文摘要

乘波构型作为一种能突破升阻比屏障的高超声速气动构型,是宽域可重复使用飞行器的一种重要候选气动布局形式。改善乘波飞行器低速性能不佳问题并实现宽速域飞行,已成为当前研究的热点。由于乘波飞行器采用了先设计流场后构造外形的思路,基准流场会影响其性能。本文对基准流场求解方法进行分析对比,并介绍了组合式、变马赫数和涡升力类宽速域乘波飞行器的设计方法,比较了各类方法的优势和不足,最后从基准流场和设计方法两个角度对宽速域乘波飞行器的未来发展提出了一些建议。

王尘航;金亮;赵振涛;谢赞;黄伟;

国防科技大学高超声速技术重点实验室,长沙410073

武器工业

乘波构型宽速域基准流场组合式乘波变马赫数涡升力飞行器

《航空兵器》 2024 (004)

P.1-13 / 13

湖南省杰出青年基金项目(2021JJ10045)。

10.12132/ISSN.1673-5048.2024.0061

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