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MaaS模式下城市路网异质出行者逐日流量分配模型

陈玲娟 赵成花 马东方 柳祖鹏

运筹与管理2024，Vol.33Issue(7)：P.137-143,7.
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运筹与管理2024，Vol.33Issue(7)：P.137-143,7.DOI:10.12005/orms.2024.0228

MaaS模式下城市路网异质出行者逐日流量分配模型

陈玲娟 1赵成花 1马东方 2柳祖鹏1

作者信息

  • 1. 武汉科技大学汽车与交通工程学院,湖北武汉430070
  • 2. 浙江大学海洋学院,浙江杭州310058
  • 折叠

摘要

关键词

出行即服务/逐日流量分配模型/异质出行者/系统最优/有限理性

分类

交通工程

引用本文复制引用

陈玲娟,赵成花,马东方,柳祖鹏..MaaS模式下城市路网异质出行者逐日流量分配模型[J].运筹与管理,2024,33(7):P.137-143,7.

基金项目

国家社会科学基金资助项目(20CGL018)。 （20CGL018）

运筹与管理

OA北大核心CHSSCDCSSCICSTPCD

1007-3221

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