三线工业遗产可达性评价与再利用潜力提升——以攀枝花市为例OA北大核心CHSSCDCSTPCD
科学评估三线建设工业遗产的再利用潜力,并针对性地合理再利用,对三线地区城市转型升级和形象塑造至关重要。然而,由于地形地貌复杂、交通条件较差、工业选址较隐蔽等原因,三线建设工业遗产的可达性普遍较低,严重制约了对其开发再利用的可能性。通过构建宏观车行、中观步行、微观感知三个维度相结合的综合可达性评价方法,以攀枝花市为例,定量分析该市东区和西区工业遗产的多维可达性。研究表明,攀枝花市东区和西区工业遗产的综合可达性主要受步行可达性的影响。高可达性工业遗产呈沿江河、沿干线、近资源、分组团的分布格局,不同类别间差异显著。基于此,提出工业遗产可达性优化路径以及可达性视角下的再利用潜力提升策略。
于洋;罗勋锐;周睿;张家帅;岳辉;
西南交通大学建筑学院中铁二院工程集团有限责任公司
土木建筑
三线地区可达性分析空间句法综合评价开发策略
《南方建筑》 2024 (009)
P.105-114 / 10
四川省社会科学重点研究基地地方文化资源保护与开发研究中心基金项目(DFWH2020-006):可达性提升对城市工业遗产空间组织的影响及重构策略——以攀枝花市为例;国家自然科学基金资助项目(52178059):川藏铁路沿线藏区城镇空间结构演化机理与规划方法研究。
评论