融合点云处理的大型飞机复杂构件修型量提取方法OACSTPCD
针对飞机大型复杂构件自适应加工修型问题,提出一种融合点云处理的飞机大型构件修型量提取方法。首先,根据工件特征将α-shapes曲面重构算法和贪婪投影三角化算法进行融合,实现对构件测量模型的三维网格重建。然后,将重建后的构件曲面进行分块处理,计算点到拟合曲面的距离,并按照该距离对扫描激光线的特征点进行识别。将识别后的特征点按照一定规则排列,并对飞机舱门和门框的装配模型、点云边界进行处理,按照误差方向对特征点的位置进行平移补偿,最终实现对飞机大型构件修型量的快速提取。试验表明,用该方法计算得到的修型量精度达到0.08 mm,能够满足飞机大型构件自适应精准修型的需求。
李明;杨冬健;韩毅博;崔静静;贺喜鹏;
航空工业北京长城航空测控技术研究所,北京101111航空工业西安航空计算技术研究所,陕西西安710000
计算机与自动化
点云处理曲面拟合数控加工误差补偿
《测控技术》 2024 (009)
P.73-78 / 6
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