考虑不同跨度的膜盘联轴器动力学特性分析OA北大核心CSTPCD
随着联轴器跨度增大,利用集中质量模型研究其动力学特性必然导致较大的模型误差,为了准确地研究跨度对膜盘联轴器动力学特性的影响,建立膜盘联轴器连续体动力学模型。利用逆解法得到前三阶固有频率;通过模态叠加法对膜盘联轴器轴向和横向振动响应进行求解,分析不平衡载荷相位差和中间轴跨度对其动力学特性的影响规律,并与有限元法和文献中的结果进行对比验证。研究结果表明:联轴器各阶固有频率随中间轴跨度增大而减小,同时会在特定转速下导致联轴器整体振动响应幅值增大;两法兰…查看全部>>
许刘爽;于印鑫;袁琦
昆明理工大学机电工程学院,昆明650500昆明理工大学机电工程学院,昆明650500 昆明理工大学云南省先进装备智能制造技术重点实验室,昆明650500昆明理工大学机电工程学院,昆明650500
机械工程
振动与波动力学膜盘联轴器连续体建模跨度相位差
《噪声与振动控制》 2024 (5)
P.33-38,6
国家自然科学基金资助项目(52165014)。