低温高雷诺数下摩擦阻力测量及多孔介质减阻研究OA北大核心CSTPCD
为研究低温高雷诺数条件下多孔介质湍流减阻规律及雷诺数效应,在0.3 m低温连续式风洞开展了壁面摩擦阻力测量及多孔介质减阻试验。分别在光滑平板和多孔介质区域下游布置低温脉动压力传感器和油流,对脉动压力功率谱及下游全局摩擦阻力进行测量。结果表明:摩擦阻力系数随雷诺数的增大而减小;多孔介质减阻率随雷诺数的增大(增大马赫数或降低来流总温),呈无固定规律下降趋势,且多孔介质的引入,使下游脉动压力的低频信号强度增加,高频信号强度减弱;在马赫数Ma=0.300、雷诺数Re=7.51×10^(6)、来流总温T_(0)=140 K这一典型工况下,多孔介质仍具有11.4%的减阻率,初步验证了在低温高雷诺数条件下使用多孔介质减阻控制策略的可行性。
孔文杰;董昊;赵一迪;吴继飞;
南京航空航天大学航空学院,南京210016南京航空航天大学航空学院,南京210016 南京航空航天大学航空航天结构力学及控制全国重点实验室,南京210016中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所,绵阳621000
壁湍流减阻摩擦阻力高雷诺数低温油流多孔介质
《空气动力学学报》 2024 (008)
P.84-92,I0002 / 10
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