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基于模数驱动与轴面协同理论的智能高速铁路施工与运营阶段管理研究

宋光 郝蕊 李新宇 王焜 李佳丽 曹青

铁道运输与经济2024，Vol.46Issue(9)：P.163-169,7.
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铁道运输与经济2024，Vol.46Issue(9)：P.163-169,7.DOI:10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2024.09.18

基于模数驱动与轴面协同理论的智能高速铁路施工与运营阶段管理研究

宋光 1郝蕊 2李新宇 2王焜 2李佳丽 3曹青3

作者信息

  • 1. 北京交通大学国家经济安全研究院,北京100044
  • 2. 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所,北京100081
  • 3. 北京交通大学经济管理学院,北京100044
  • 折叠

摘要

关键词

智能高速铁路/模数驱动/轴面协同/全生命周期管理/备件管理

分类

交通工程

引用本文复制引用

宋光,郝蕊,李新宇,王焜,李佳丽,曹青..基于模数驱动与轴面协同理论的智能高速铁路施工与运营阶段管理研究[J].铁道运输与经济,2024,46(9):P.163-169,7.

基金项目

中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2022X003)。 （N2022X003）

铁道运输与经济

OA北大核心

1003-1421

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