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面向3min追踪间隔的400 km/h高速列车追踪过程仿真分析

李壮 张宏翔 鲁工圆 沈子力 王蔚

铁道运输与经济2024，Vol.46Issue(9)：P.15-25,32,12.
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铁道运输与经济2024，Vol.46Issue(9)：P.15-25,32,12.DOI:10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2024.09.02

面向3min追踪间隔的400 km/h高速列车追踪过程仿真分析

李壮 1张宏翔 1鲁工圆 2沈子力 1王蔚1

作者信息

  • 1. 西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都611756
  • 2. 西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都611756 西南交通大学综合交通运输国家地方联合工程实验室,四川成都611756
  • 折叠

摘要

关键词

400 km/h高速铁路/列车追踪间隔/列车运行仿真/追踪间隔影响因素/牵引制动性能

分类

交通工程

引用本文复制引用

李壮,张宏翔,鲁工圆,沈子力,王蔚..面向3min追踪间隔的400 km/h高速列车追踪过程仿真分析[J].铁道运输与经济,2024,46(9):P.15-25,32,12.

基金项目

国家自然科学基金项目(52272324) （52272324）

四川省科技厅自然科学基金项目(2022NSFSC0397) （2022NSFSC0397）

国家重点研发计划项目(2022YFB4300504-1)。 （2022YFB4300504-1）

铁道运输与经济

OA北大核心

1003-1421

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