软弱破碎围岩煤层巷道围岩变形机理及控制技术研究OA

针对破碎围岩巷道变形破坏严重、传统支护技术难以控制围岩稳定的问题,以济宁二号煤矿93_下11运输顺槽为工程背景,根据地应力测试和钻孔窥视结果,对原支护方案技术参数进行了优化设计,通过数值计算确定了优化支护技术参数。现场实践结果表明,采用优化支护方案后,巷道顶板、两帮和底板的最大变形量分别为55、76、24 mm,应用效果良好,有效控制了破碎围岩巷道的稳定性。