地铁隧道施工对地表沉降变形的影响分析OA

为研究地铁隧道施工对地表沉降的影响。本文依托某城市地铁工程,基于ABAQUS数值模拟研究了地铁隧道开挖对地表沉降变形的影响。系统分析了两个典型断面的地表横向和纵向沉降变形规律。结果表明:地表的横向沉降变形呈“W”形分布,实测和数值模拟得到断面1和断面2的最大沉降变形分别为14.6mm和14.2mm,证明本文的数值模拟是科学的;当与掌子面的距离大于20m时,地铁隧道开挖对地表的沉降变形影响越来越小,断面1盾构下穿的粉质黏土厚度比较大,综合来看,断面2的自稳性较好,断面2的沉降值小于断面1的沉降变形。