基于弹性边界的多墙式盒段结构复合材料壁板屈曲分析方法OA北大核心CSTPCD
机翼中的多墙式盒段结构是飞机结构设计的重点关注区域之一.盒段结构主要由蒙皮以及支撑件组合而成,其中蒙皮被支撑件近似分隔为多个矩形壁板.在飞机服役过程中,机翼主要承受弯曲、扭转或者弯扭耦合载荷等作用,导致盒段结构中矩形壁板容易产生失稳.在传统复合材料壁板屈曲分析中,往往将边界简化为固支或简支,所得结果与试验差距较大,而采用有限元方法进行全面模拟往往效率较低.针对上述问题,该文提出了一种结合单胞模型以及微分求积法的复合材料壁板快速屈曲分析方法.首先,…查看全部>>
赵北;熊斯浚;陈亮;王成波;李锐
大连理工大学工程力学系工业装备结构分析优化与CAE软件全国重点实验室,辽宁大连116024 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所强度部,成都610091大连理工大学工程力学系工业装备结构分析优化与CAE软件全国重点实验室,辽宁大连116024 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所综合强度部,沈阳110035中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所综合强度部,沈阳110035 辽宁省飞行器结构强度数字孪生重点实验室,沈阳110035中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所综合强度部,沈阳110035 辽宁省飞行器结构强度数字孪生重点实验室,沈阳110035大连理工大学工程力学系工业装备结构分析优化与CAE软件全国重点实验室,辽宁大连116024 辽宁省飞行器结构强度数字孪生重点实验室,沈阳110035
力学
复合材料壁板弹性边界屈曲微分求积法
《应用数学和力学》 2024 (9)
P.1182-1199,18
国家自然科学基金(12372067,12022209)。
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