基于PS-InSAR技术的地表形变监测与驱动力分析OACSTPCD
以昆明市官渡区为研究区,基于PS-InSAR技术,结合2019年1月—2021年12月覆盖官渡区的36幅Sentinel-1A升轨数据和36幅Sentinel-1A降轨数据,提取研究区内沿雷达视线向地表形变速率,并结合地理探测器对坡度、坡向、高程、降雨量、土地覆被类型、道路密度、距铁路的距离以及距地铁的距离进行单因子和多因子交互的驱动力分析。结果表明,升轨形变速率范围为-30.67~18.27 mm/a,降轨形变速率范围为-24.58~24.36…查看全部>>
李益敏;计培琨;杨雪;李媛婷;冯显杰;向倩英
云南大学地球科学学院,云南昆明650500 云南省高校国产高分卫星遥感地质工程研究中心,云南昆明650500云南大学地球科学学院,云南昆明650500云南大学地球科学学院,云南昆明650500云南大学国际河流与生态安全研究院,云南昆明650500云南大学国际河流与生态安全研究院,云南昆明650500云南大学国际河流与生态安全研究院,云南昆明650500
测绘与仪器
地表形变PS-InSAR地理探测器升降轨官渡区
《地理空间信息》 2024 (9)
P.61-66,99,7
国家自然科学基金资助项目(41161070)教育部产学合作育人资助项目(202102245027、202102136010)云南省科技厅—云南大学联合基金重点资助项目(2019FY003017)。
评论