偏航风力机尾流特性和功率性能的大涡模拟研究OA北大核心CSTPCD
对偏航风力机尾流特性更好地了解有助于风电场偏航策略的使用,本文开展了偏航风力机尾流大涡模拟研究.首先,建立基于伪谱法的大涡模拟耦合新发展的滤波致动盘模型的模拟方法,使用EPFL偏航风力机尾流风洞实验数据验证了该方法的可行性和准确性.然后,模拟了不同偏航角下的风力机尾流,发现滤波致动盘模型对远尾流区的速度亏损、湍流度和尾流中心偏移有较高的预测精度.与非偏航情形不同,偏航情形大涡模拟重现了实验中观察到的“卷曲尾流”现象,这种现象造成了速度亏损和湍流度…查看全部>>
张子瑜;黄鹏;曹曙阳
同济大学土木工程防灾减灾全国重点实验室,上海200092 西安大略大学土木与环境工程系,伦敦N6A 5B9,加拿大同济大学土木工程防灾减灾全国重点实验室,上海200092同济大学土木工程防灾减灾全国重点实验室,上海200092
动力与电气工程
风力机大涡模拟大气边界层偏航尾流功率性能
《湖南大学学报（自然科学版）》 2024 (9)
P.111-121,11
国家自然科学基金资助项目(52178500)国家留学基金委资助项目(202106260167)。
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