地铁轨道牵引电机轴承柔性转子过临界转速自动控制OACSTPCD
当电机运行在高速状态时,受地铁轨道牵引电机转子的挠度和静态蠕变性能影响,会使运行超过临界转速,使得转子振动加剧或产生共振现象,导致振动幅度增加。在此情况下,瞬时性转子转速的计算难度较高,难以准确判断转子是否达到或接近临界转速,无法实现对转子振动的主动控制。为此,提出地铁轨道牵引电机轴承柔性转子过临界转速自动控制方法,利用测量得到的转子瞬时转速,判断柔性转子的稳定性状态,实现过临界转速自动抑制。利用传递矩阵法计算出柔性转子的各阶临界转速;将磁电式转…查看全部>>
李辉;李海鹏
河南思维信息技术有限公司,河南郑州450001河南思维信息技术有限公司,河南郑州450001
机械工程
地铁轨道牵引电机轴承柔性转子过临界转速控制传递矩阵法线性自抗扰控制器
《机械与电子》 2024 (9)
P.76-80,5
郑州轨道交通3号线信息公司产品开发实施项目(SWXRW22-006)。
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