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粉煤灰堆积体大断面连拱隧道失稳破坏模式及施工力学研究

余涛 廖杭 朱宁波 姚志刚 方勇 李希文 田青峰

岩土工程学报2024,Vol.46Issue(9):P.1909-1918,10.
岩土工程学报2024,Vol.46Issue(9):P.1909-1918,10.DOI:10.11779/CJGE20230456

粉煤灰堆积体大断面连拱隧道失稳破坏模式及施工力学研究

余涛 1廖杭 1朱宁波 1姚志刚 1方勇 1李希文 2田青峰3

作者信息

  • 1. 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,四川成都610031
  • 2. 四川公路桥梁建设集团有限公司,四川成都610093
  • 3. 中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉430063
  • 折叠

摘要

关键词

连拱隧道/粉煤灰堆积体/模型试验/塌落拱/单侧壁导坑法

分类

土木建筑

引用本文复制引用

余涛,廖杭,朱宁波,姚志刚,方勇,李希文,田青峰..粉煤灰堆积体大断面连拱隧道失稳破坏模式及施工力学研究[J].岩土工程学报,2024,46(9):P.1909-1918,10.

基金项目

国家自然科学基金项目(52078428) (52078428)

四川公路桥梁集团有限公司科技计划项目(YBYPB-QT-025) (YBYPB-QT-025)

四川省自然科学基金创新研究群体项目(2024NSFTD0013)。 (2024NSFTD0013)

岩土工程学报

OA北大核心CSTPCD

1000-4548

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