考虑用户偏好的停车场共享泊位分配模型OACSTPCD
城镇化、机动化的持续快速发展催生了城市停车问题,为缓解日益严峻的停车窘境,共享停车应运而生并受到广泛关注与研究。为弥补经典共享泊位分配模型对用户停车成本刻画及用户效益评价的缺失,基于共享停车既有研究及调研数据,构建共享停车选择意愿结构方程模型以分析用户偏好,标定结果显示:模型识别出停车费用、步行距离、违停罚款、寻停时间四类停车偏好,且路径系数依次降低。将结构方程模型识别结果及路径系数作为用户停车成本建模的依据,以经营平台收益与用户停车成本的差值表…查看全部>>
蒋军;张义;马志明
重庆交通大学,交通运输学院,重庆400074重庆交通大学,交通运输学院,重庆400074重庆交通大学,交通运输学院,重庆400074
交通运输
城市交通共享停车结构方程模型蒙特卡洛算法泊位分配模型
《交通运输工程与信息学报》 2024 (3)
P.196-206,11
国家自然科学基金项目(52072264)。