“抗滑棚洞”结构优化及工程应用OACHSSCDCSTPCD
“抗滑棚洞”为一种具有边坡支挡功能的框架结构。为揭示其受力机理,对结构受力进行优化,首先分析其受力模型,并给出数值模型建立方法;然后通过不同结构参数和型式的有限元分析,利用结构位移和弯矩的对比,得出结构参数的优化建议;最后通过工程应用,说明支护效果和应用前景。研究结果表明:“抗滑棚洞”设计时宜尽可能选择小跨度;高跨比宜在0.4~0.8之间;桩的嵌固深度按悬臂长度1/2即可;地基支撑刚度对结构受力的影响不敏感;桩、梁的抗弯刚度比宜取1.5~2;多层结构型式的受力较单层结构更优,拱式框架型式的受力较矩形框架更优;根据典型工程的应用,“抗滑棚洞”可提供较大的结构刚度抑制超高顺层边坡变形,从而实现对这种边坡的支护。
幸芊;洪兆远;刘成章;刘剑;龚贵友;
中机中联工程有限公司,重庆400039
交通运输
结构工程抗滑棚洞顺层边坡结构优化数值模拟
《土木工程与管理学报》 2024 (004)
P.44-52,62 / 10
重庆市高新技术企业科技研发项目(RD2021009);中机中联工程有限公司科研项目(KY202112)。
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