高压涡轮盘螺栓孔疲劳模拟件设计及试验OA
Design and Experimental of Fatigue Simulating Specimen for Bolt Holes of High Pressure Turbine Disc
航空发动机关键件采用模拟件开展试验可在一定程度上替代真实结构试验,从而大幅节省试验周期和成本.为满足某型发动机高压涡轮盘定寿需求,减少真实轮盘低循环疲劳的试验成本,本文采用考虑应力梯度影响的结构特征模拟件设计方法,设计了该发动机高压涡轮盘螺栓孔部位的结构特征模拟件,开展了特征模拟件及轮盘真实结构的低循环疲劳试验;对于模拟件试验结果,应用统计学方法得到了具有一定置信度和可靠度的模拟件寿命和分散度,采用该分散度计算得到的模拟件安全循环寿命和轮盘实际试…查看全部>>
The use of simulating specimen for testing key components of aero-engines can replace real structural testing to some extent,thereby significantly saving testing cycles and costs.In order to meet the service life requirements of a turbofan engine's high pressure turbo disc and reduce the cost of the disc's low cycle fatigue experiments,this paper develops a simulating specimen design method which can consider the influence on stress gradient.With this method…查看全部>>
郑小梅;范雨晴;杨旭峰;程昊;余嘉伟;汪全中;杨兴宇;范天宇
北京航空工程技术研究中心,北京 100076中国航发湖南动力机械研究所,湖南 株洲 412000中国航发湖南动力机械研究所,湖南 株洲 412000中国航发湖南动力机械研究所,湖南 株洲 412000中国航发湖南动力机械研究所,湖南 株洲 412000中国航发湖南动力机械研究所,湖南 株洲 412000北京航空工程技术研究中心,北京 100076北京航空工程技术研究中心,北京 100076
高压涡轮盘低循环疲劳模拟件试验安全寿命
high pressure turbo disclow cycle fatiguesimulating specimenexperimentsafe life
《航空科学技术》 2024 (9)
63-69,7
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